记者 周 戈 摄

就像寒冬中的重庆足球一样，终于有了一丝暖讯。记者从力帆集团高层处获悉，决心继续投资足球的尹明山近日向重庆市体育局提交了一份报告，内容是感人肺腑的力帆明年要“超越”的目标。对此，市体育局也批准了声明：冲超绝对是一件好事，会得到大力支持。

不过，身处一线的力帆俱乐部，上次对“抢计划”表现出了理性的态度。超越是件好事，但在明年竞争激烈、时间紧迫的情况下，要实现它中超赌球规则，还需要更多的资金和支持。引用一位资深玩家的反应：“冲超车的问题太具体了，绝不是喊口号的问题。"

资金

匆匆忙忙地使用超大电表需要资金支持

【尹明山态度的转变，来自于政府支持足球的一系列举措。中共中央政治局委员、国务委员刘延东在青岛关于提高足球水平的问题，已经被派往各级体育局，这也意味着各地将很快加快对足球的支持和投入，这是力帆成为足球运动员以来一直期待的上天机会。用尹明山的话说，以前他咬牙坚持在这么艰难的环境下，现在又怎么能退缩。】

据力帆集团内部人士透露，尹明山的决心其实很早就敲定了。短短一个月时间，他就向重庆市体育局提交了两份报告，第一份是要钱、要人、要管理，这是明年计划的基础，第二份是关于超标计划。力帆认为，当大环境即将好转时，力帆一定是身处中国足球顶级联赛，才能体会到环境的极好改善，这也更有利于重庆足球未来的发展。因此，力帆必须在短时间内重返中超联赛。

但摆在尹明山面前的更现实的问题是，现在这股奔波所需要的投入，远比往年要大。“这非常困难，我们打算用3000万做什么？”一位团队内部人士说，他在听说超车计划后做出了惊人的反应。他不仅没有想象中的热情，还流露出难以想象的迷茫。在他看来，以力帆这几年的投入，明年高达3000万的预算，按照之前团队的超凡经验，是不足以超越的。

这位内部人士举了一个非常实际的例子，今年成功超车的南昌，声称投资了4000万，但实际上每年的支出达到了6000万。这两个数字基本符合近三年超越成功团队的成本中超赌球规则，2007年的光耀和2008年的江苏，成本在6000万左右，成都也是4000多万。换言之，4000万到6000万的投资，基本上可以称得上是超标，“连这么多投资不能多收费的例子。例如，2006年的广州制药，2007年的江苏，最近的一次是去年的南昌。“其实像广瑶、江苏、南昌这样的车队，都是在公开宣布超车后，用了两年时间才成功的，也就是说，超车甚至可能成为一条长线，而且不仅仅是一年几千万才能做到。力帆显然没有做好心理准备。

困难

六支球队要想超越就更难了

【但有同样想法的球队绝不是唯一一支力帆，明年中甲联赛的激烈竞争或许会达到前所未有的水平。沈阳东津、上海东亚、浙江绿城、广姚、成都，都可能在中联受到惩罚，这些球队在投入和实力上都可能超过力帆。】

促使力帆下定决心超越的一大前提，还是来自球队在中超联赛中的表现，尤其是后半赛季年轻球员的出色表现，让尹明山看到了超越的希望。但恰恰是这个问题，成为了超级计划中必须改变的环节。一位队员忧心忡忡地说：“别说我们现在的球队了，就算是今年下半年的阵容，也未必能超越成功。"

在球队眼中，明年必须面对的三个直接对手将是沈阳东津、浙江绿城和上海东亚。东进和绿城的两位幕后大佬实力雄厚，只要有超越的决心，他们的投资是难以想象的。而上海东亚队的年轻球员们也展现出了非凡的实力，再加上一旦成都和光耀降级到中甲，力帆自身的实力也不一定能从他们的竞争中脱颖而出。“真正的问题是，即使我们想超越，那么谁来当教练，谁来当外援，谁来助国呢？”这位人士说：“我们不仅需要像阿里汉这样的外援教练和金尼这样的外援，甚至还需要一些经验丰富、优秀的国内援助。这些都是需要钱来解决的问题。"

其实力帆自己也知道，像辽宁这样没有钱可以超越的模式是不可能实现的，因为他们没有辽祖那样强大的玩家资本。而自己一年前超车的模式是绝对不可能复制的，赌风潮在下半程的比赛后半段已经基本切断了绝大多数中国A队的后路，力帆也就拿不到被“升级”的运气了。“再说了，一旦你明确表示要超车中超赌球规则，大家都会大喊大叫，中联的每一个对手都会和你拼死一搏。”

态度

明智地对待，很难决定住在哪里

“超车是一件好事，但我们真正想看到的是实际情况。队长王凯的声音，反映了力帆绝大多数球员对口号的态度。经过多年的风风雨雨，这些球员不再像潮流一样为高层的决定鼓掌，“我们要的不仅是轰轰烈烈的超车动作，更是最准确的路。"】

没有影响力，没有地位，没有人气，这是力帆球员多年来在足球圈的定位，尤其是那些有过民族品牌经验的球员，感受更深。刚从国家队归来的门将余永哲感慨道：“我们球队没有战绩，没有名气，和中超其他球员一样，无从谈起自卑，但那种气质和勇气之间确实有差距。"

也正是这种弱势群体和边缘俱乐部的习惯，让球员们在面对突如其来的超车口号时有些迷茫。“过去，我们没有大的目标，但每次我们失望的时候，就像去年的保级一样，我们也尽力了，但毕竟我们的能力有限。一位球员理性地说：“所以我现在很冷静，喊口号大声有什么用，足球有它的规则，中国足球也有它的规则，我们必须做正确的事情。"

球员的理智也不是没有道理的，继魏信之后，重庆知名球员的凋零已经开始形成恶性循环，越是没有成绩，越是没有国际球员，越是无法赢得关注。如果还这样混在中甲，重庆球员的发展将越来越有限。当下，当很多中超俱乐部开始挖拂力帆一些顶级球员的墙麓时，急于超车的概念能否留住这些球员，也开始变得扑朔迷离。“在内部，我们肯定希望留在球队并帮助球队取得成功。一位玩家矛盾地说：“但我们也担心，如果再过一年失败，我们会后悔吗？

语录

赶紧超车，赶紧赶路，时间不等我了

魏欣（力帆代理主教练）：这是个好消息，但现在我们的时间不多了。我们需要一个完整细致的准备期，从体能储备到技术和战术磨合，我们需要做的事越来越多。特别是在这个季节，国内外援助的引入必须提前一步进行。

转会市场上有很多优秀的球员，但如果我们不提前联系他们，到时候我们可能什么都得不到。下赛季外援的难度会比今年更难，2010年是世界杯年，南美联赛会提前打。如果我们在1月中旬之间不制定计划，就很难选择像金尼这样的廉价外援。而且，这三个月的准备必须有一个完整的计划，完整的计划需要尽快敲定，这些问题似乎已经没有时间了。

力帆买底，粉丝们兴奋不已

王旭明（重庆市球迷协会会长）：不得不说，这是一个相当振奋人心的消息。过去力帆的无所作为是因为环境不好，粉丝们已经开始慢慢明白这个问题，但现在，他们看到了未来的希望，继续投资，这是典型的商人思维，可以说是抄底买行。但不管怎么说，这对力帆的未来，对重庆足球的发展都是一件好事。

可以说超车很难，但还是有希望的。这支球队不再只是力帆和体育局的问题，而是整个社会的问题。希望我们球迷和媒体能够支持体育局，然后和体育局一起帮助力帆，让足球成为明年重庆的热门话题。 （来源：重庆晚报）。

 

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